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【消息】泉州南迎宾大道逆行严重原因500米路要绕行3公里

发布时间:2020-11-23 04:27:04 阅读: 来源:茶壶厂家

记者连日体验揭开市区南迎宾大道逆行严重原因:

行人及非机动车通行的下穿通道漆黑一片

若机动车想从泉州开发区到500米外的亭店社区,须在川流中绕行3公里

南迎宾大道交通示意图(姜贝制作)

5.1公里长的市区南迎宾大道通车已两年,但逆行现象严重且屡禁不止。这到底是什么原因?近日,记者多次前往该路段走访,发现不少硬件配套设施存在缺陷,在这里想要不逆行,除了要有交通法规意识外,还需要足够的耐心和胆量。

车辆逆行频现

市民烦恼

路口缺口被堵 进社区得绕行

南迎宾大道的逆行主要集中在市区往泉州经济技术开发区方向的江南街道亭店社区路口及晋江往市区方向的清濛村口附近。

南迎宾大道通车后,鲤城区江南街道亭店社区的居民们发了愁,道路拓改前,社区路口处留有缺口,车辆可直接拐入社区。而如今,道路拓改后,路中央设置了绿化带,车辆无法横穿。同样,南迎宾大道另一侧,晋江清濛村的村民遭遇了类似的处境:缺口堵上了,横穿的危险似乎消除了,然而,大量居民却选择了更危险的逆行。

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虽然过街通道就在一旁,但是里面暗摸摸的,很多路人选择横穿马路。

考验胆量

下穿通道漆黑 通行安全难保

12日上午,泉州开发区公安分局民警对该路段的逆行现象进行整治,违章司机的说法耐人寻味。当日,市民陈先生骑着摩托车从开发区出来,逆向行驶在南迎宾大道上,被民警拦下时,他显得很无奈:“拓改后,路都不知道怎么走了,难道要跑到明发环岛绕行?这路也设计得太不合理了。”骑着电动车的杨女士对道路则相对熟悉些,她坦言,通过过街下穿通道绕行多不了多少路,但通道空荡荡的,阴森可怕。

针对市民的反映,记者实地走访。据了解,南迎宾大道为了方便附近社区居民出行,设计时规划了3处过街下穿通道,分别位于展览城、亭店社区路口、登峰社区双坑附近,供行人及非机动车通行。从泉州开发区出发前往亭店社区,如果按照道路设计,行人及非机动车须沿着南迎宾大道往市区方向前行约600米后,即可到达过街下穿通道。然而,通车两年,仍有不少人不清楚这里设置有过街下穿通道。

值得一提的是,就算是市民清楚过街下穿通道的位置,仍有不少人不愿走那里。杨女士称,过街通道冷冷清清,独自通行时,总会莫名恐惧,“无人做伴时,我坚决不走,如果遇见危险,都没人可求助”。杨女士的说法不无道理。昨日15时许,记者实地走访时,通道内难觅人影,不仅如此,通道内垃圾遍地,甚至有粪便,令人作呕。据观察,通道内并未设置报警应急装置。

在登峰社区双坑附近的过街下穿通道,记者不争气地“半途退缩”。当电动车沿着通道行驶,一个拐弯后,通道内突然一片漆黑,伸手不见五指,里面的日光灯全部“罢工”。寂静、漆黑,记者吓得打了退堂鼓,不得不逆行。

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过街通道一片漆黑

检验耐心

明明只距500米 必须车流中绕3公里

除了考验勇气,南迎宾大道还考验着车主的耐心。同样是从泉州开发区往亭店社区,如果驾驶汽车,司机要有绝对的耐心。经走访,如果司机想按照交通法规通行,必须沿南迎宾大道往市区方向行驶,驱行约1.8公里到明发环岛处绕行后,再驶上南迎宾大道,约1.2公里后,方可顺利到达亭店社区路口。如此一来,司机较道路拓改前需要多行驶三公里。

“明发环岛处原本车流复杂,司机又得到此处绕行,实在不便利。”接受记者采访时,多位车主如此抱怨。那么,除了到明发环岛附近绕行,是否还有其他途径?经实地探访,记者发现,车主还可以从南迎宾大道右拐上池峰路,再通过下穿隧道到达池峰路西侧,驶出1公里后掉头,再驶上南迎宾大道。以这样的方式,绕行的距离将更长。

为了节省绕行的距离和时间,不少司机不顾滚滚车流,直接从泉州开发区逆行500米上南迎宾大道,到达亭店社区路口。鲜明的距离反差下,司机们动了心,将交通法规抛掷脑后。(记者 杨佳彬 文/图)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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