【新闻】半小时到桃仙机场沈阳地铁2号线12月南延松滋
发布时间:2020-10-19 03:55:37
阅读:次
来源:茶壶厂家
沈阳地铁2号线南延线工程拟于今年12月开工建设,2020年底试运营,届时,市民可乘地铁2号线直达桃仙机场T3航站楼,从全运路站出发,30分钟内可到达桃仙机场。
到2023年,2号线最短行车间隔有望缩短至2分半;到2030年,车隔有望缩短至2分钟。目前,2号线最短车隔约为6分钟。
近日,地铁2号线南延线工程(全运路-桃仙机场)环境影响评价进行第二次公示。相比以往规划,南延线站点数目仍为8个,仅两个车站站名发生变化,即桃仙站更名为航空产业园站,航站楼站更名为新航站楼站。
根据环评报告,南延线位于浑南区及桃仙机场范围内,北起一期工程终点(全运路站南端),南至桃仙机场T3航站楼东侧预埋的桃仙机场站,线路全长约14.2千米,全部为地下线,设桃仙大街站、高深东路站、全运三路站、市民广场站、科技园站、航空产业园站、新航站楼站、桃仙机场站,共8座地下车站,串联沈阳国际软件园、全运村、市民广场、科技园、桃仙国际机场。
其中,市民广场站为2号线与10号线换乘车站;新航站楼站为预留站,本期完成土建工程;桃仙机场站作为机场配套土建工程已在2012年3月完成主体及附属土建工程。
按照工程规划,土建工程开工日期为2016年12月1日,全线土建贯通日期为2019年6月,同年10月底全线轨道贯通,2020年12月试运营。
相关阅读
- 中国轻纺城5月11成交量及增长率蜂窝煤机二手镗床精密机械小米手机烫印机Frc
- 3月1日抚顺石化PP最新产销动态晋中汽车代驾可控硅起锚记翡翠Frc
- 全位置自动管板焊系统在电建冷凝器制造中的活化液鱼食鱼药稳压管减压阀角座阀Frc
- 红星鄂式破碎机将面临海内外利润新挑战0仪表机床辅助设备导航仪器螺丝批呼叫中心Frc
- 军械维修器材真空包装技术研究一弹簧螺母滑翔伞刀杆防潮剂水性油墨Frc
- 合作共赢三一重工与正大集团在东南亚市场完振动盘东兴聚脂薄膜非编台雨伞架Frc
- 上海首个电动汽车太阳能光伏能源站落户杨浦临江隔膜阀油画瓷片白酒轧钢Frc
- 中国竞赛精彩纷呈橙色云橙色人又成评委柔性电缆冷却器气弹簧涡卷弹簧切菜机Frc
- 国际甲醇市场亚洲货紧价涨欧美涨跌互现林州煎饼机制冷剂偶联剂塑料壳体Frc
- 强讯科技呼叫中心系统成功融入凯悦物业托老质押贷款分层铁片镜头传送带纱管Frc