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作战需求等不了运20采购伊尔476势在必行墅工

发布时间:2019-11-22 15:41:17 阅读: 来源:茶壶厂家
作战需求等不了运20 采购伊尔476势在必行

太行军事核心提示:据称,运-20将由三名机组人员操控,其最高载重量为66吨(C-17运输机的运载能力为75吨,伊尔-476也为66吨),机身长47米(C-17为53米,伊尔-476为49米),翼展45米(C-17为51米,伊尔-476为50.5米)。

网传运20试飞照片

由于受自身航空工业的制约,长期一来,中国战略空军缺乏更多的大型军用运输机。在此情况下,中国只能选择自国外引进这类飞机,而且只能选择俄罗斯的产品。如今,中国自行研发的首款国产大型军用运输机运-20传闻已开始验证试飞,这是中国自行发展大型运输机的努力。而与此同时,据俄罗斯 航空门户 新闻网12月24日消息,俄罗斯 航空之星-SP 飞机制造厂宣布,首架伊尔-76MD-90A型运输机(伊尔-476)样机涂装已经完成,将于近期被送往莫斯科州茹可夫斯基空军基地进一步测试。与此同时,有关中国将采购40架伊尔-476的传闻也不时出现在相关媒体上,但尚未得到官方证实。那么,中国到底是优先从俄罗斯采购大批伊尔-476应急呢?还是耐心等待国产运-20早日下线呢?

众所周知,2005年中俄双方签定了一项军售合同,中国将购买30架伊尔-76MD型运输机和8架伊尔-78型空中加油机。但后来,俄罗斯制造这种飞机的工厂出现了问题,该计划被严重搁置并导致最终流产。直到今年9月22日,俄罗斯重新改进的伊尔-476运输机成功首飞,这项采购合同才出现新的转机。

尽管与伊尔-76相比,改型后的伊尔-476外观变化不大,但其内部进行了根本性地现代化升级改造。据称,该机安装了一套全数字飞行控制系统、玻璃驾驶座舱,以及4台新一代的PS-90A76型涡扇发动机,以及改进的 库普尔 -76M航电系统。改进后的伊尔-476在载重量、航程、经济型、可靠性等方面均有提高 最大起飞重量由190吨增加到210吨,最高运载能力达66吨,在运载50吨货物时飞行距离可达7000公里,比伊尔-76MD最大载重47吨时3800公里的最大航程提高不少。其对起降场地的适应能力将更强,可在并不完全具备条件的机场上起降。特别是其货舱容积已由伊尔-76的235.3立方米增加到312立方米,已经考虑到现代许多武器装备体积大的特点,因此在运载诸如主战坦克这样的大型装备上,其运载能力相比伊尔-76已经大大改善。

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